环比和同比的区别是什么

同比：本期与同期做对比 环比：本期与上期做对比 两者区别：环比一般是用在月、日很少用在年上，主要是对比很短时间内涨幅程度，不过由于行业差异，比如旅游，会受到淡旺季影响 同比一般用在相邻两年，相同时间段内，查看涨幅程度，一般用在两年相同月份，很少用在两月相同日期。

同比与同比差异： 逐年和逐月，虽然都反映了变化的速度，但由于采用的基期不同，其内涵完全不同；一般来说，环比可以与环比比较，但不能与环比比较；对于同一个地方，考虑到时间纵向发展趋势的反映，往往需要将同比与环比放在一起。

总结一下，定基发展速度可以表示为a1/a0，a2/a0，...an-1/a0，an/a0，而环比发展速度可以表示为a1/a0，a2/a1，...an-1/an-2，an/an-1。

乘联会:5月乘用车市场走强,销量同比上涨1.8%

1、乘联会数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160万辆，同比增长8%，环比4月增长16%。今年1-5月累计销量601万辆，同比下降26%。

2、月8日，全国乘用车市场信息联席会发布了2020年5月乘用车情况。数据显示，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长8%。这是自2018年6月以来同比增速首次恢复正增长的月度之一。

3、▲今年新能源市场月度同比表现，数据来源：乘联会 具体到品牌，新能源龙头比亚迪失去了昔日的风采，5月份新能源乘用车仅售出10601辆，同比跌44%，前5月累计销量44385辆，大跌637%。

4、近日，乘联会公布了5月国内乘用车销量数据。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。疫情之后，消费者购车需求得到释放，拉动车市进入增长阶段，同时多地利好政策落地，也进一步促进车市持续走强。

5、经历了疫情带来数月的冰点影响后，受到政府政策以及车企降价鼓励的汽车市场开始重新焕发生机。根据乘联会公布的数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%。这是两年来，国内车市难得出现的正增长。